• Nederlands Nederlands Nederlands nl
  • English English Engels en
  • Deutsch Deutsch Duits de
Monit
  • Oplossingen
    • Per toepassing
      • Straatparkeren
      • Garageparkeren
      • Fietsparkeren
      • EV
    • Per functionaliteit
      • Bezetting
      • Financiële analyse
      • Operationele besturing
      • Handhaving
      • Laadpunten
      • Verkoop
    • Per product
      • Parkeermonitor
      • MeldMan
      • Vtag
  • Gebruikers
    • Voor gemeenten
      • Beheer
      • Beleid
      • Financiën
    • Voor bedrijven
      • Beheerders
      • Eigenaren
  • Over ons
  • Nieuws
  • inloggen
    • Parkeermonitor
    • MeldMan
    • Vtag
  • Engels
  • Menu Menu
Parkeren na corona - een analyse naar de verschillen tussen 2019 en 2023.

Parkeren na corona: terug naar oude gewoontes?

Is het parkeergedrag na corona veranderd? Nu de coronapandemie achter de rug is kunnen we stellen dat dit zijn sporen in de samenleving heeft achtergelaten. Het thuiswerken is ingeburgerd geraakt en online winkelen en boodschappen doen is steeds gebruikelijker geworden. Toch zien we nu weer berichten voorbij komen die erop lijken te wijzen dat het autogebruik weer terug is op het oude niveau, of zelfs hoger. Zo wordt bijvoorbeeld aangegeven dat in de eerste maanden van 2023 het aantal files ten opzichte van dezelfde periode in 2019 (NRC, 2023) is toegenomen. Toegenomen autobezit en verminderd OV-gebruik (NOS, 2023) lijken dit voor een groot deel te verklaren.

Logischerwijs hangen autogebruik en parkeergedrag sterk met elkaar samen. Hoe zit het dan met het gebruik van parkeerplaatsen in binnensteden? Zien we hierin dezelfde trend naar voren komen? Door de data van verschillende parkeerbronnen te combineren is het mogelijk hier meer over te zeggen. Het analyseren van parkeerdata van een selectie grote en middelgrote Nederlandse gemeenten laat een enigszins wisselend beeld zien als het om kortparkeren gaat (Monit, 2023).

Zo zijn er gemeenten waar het aantal verkochte parkeeruren (straat en parkeergarages opgeteld) weer op of zelfs weer boven het niveau van 2019 ligt. In de meeste gemeenten is dit echter nog niet het geval. Gemiddeld genomen is in de eerste helft van 2023 de afname van het aantal verkochte kortparkeeruren zo’n 6% ten opzichte van dezelfde periode in 2019, met uitschieters van tot zelfs wel min 20%. Daarbij valt op dat dit met name de steden betreft die buiten de randstad liggen.

Kijken we naar een langere periode dan lijkt de trend te zijn dat het aantal verkochte parkeeruren wel licht toeneemt.

Parkeergarages

Overigens zien we ook dat het aantal parkeeruren in parkeergarages met voornamelijk zakelijke abonnementhouders in sommige gevallen nog steeds 50% lager is dan in 2019. Bij een aantal parkeergarages is het aantal parkeeruren wel weer teruggekeerd naar het oude niveau of zelfs hoger. In de parkeergarages waar de afname dusdanig sterk is geweest, is wel een stijgende lijn te zien in het aantal transacties en de geparkeerde uren. Uiteraard is dit sterk afhankelijk van het soort bedrijven dat in de omgeving is gevestigd.

Waar tijdens de coronapandemie werd gedacht dat het parkeergedrag blijvend zou zijn veranderd, is dit dus niet overal het geval. Wat wel duidelijk is, is dat met name v.w.b. het woon-werk verkeer de zakelijke abonnementhouders in parkeergarages in veel gevallen niet volledig zijn teruggekeerd. Het lijkt er dus op dat het hybride werken als nieuwe norm wel effect heeft op de bezettingsgraad van parkeergarages.

Parking after Corona: 2019 compared to 2023

Bronnen

  • Monit (2023), Parkeermonitor
  • NOS (2023), https://nos.nl/artikel/2468391-nog-steeds-minder-reizigers-in-openbaar-vervoer-dan-voor-corona
  • NRC (2023), https://www.nrc.nl/nieuws/2023/04/02/files-op-nederlandse-wegen-toegenomen-automobilisten-staan-vaker-stil-dan-voor-coronacrisis-a4161064
  • Monit Data en Open Source software Djangocon
    Monit Data en Open Source software10 april 2025 - 09:58
  • Onrust bij parkeerapps4 april 2025 - 12:52
  • Data en de invloed van een vergrijzende demografie op parkeren
    Veranderende demografie en parkeerdata20 maart 2025 - 13:34
  • Sneller makkelijker digitaal fietsen stallen Biesieklette Monit
    Sneller en makkelijker digitaal fietsen stallen bij Biesieklette18 december 2024 - 23:20
  • Nieuwe inzichten in Parkeervergunningen voor Gemeente Schiedam met Qualogy ParQ en Monit Data
    Gemeente Schiedam krijgt nieuwe inzichten in parkeervergunningen26 november 2024 - 12:20

Sluit je aan bij een datagedreven toekomst

Klaar voor heldere inzichten in parkeren? De grootste publieke en private exploitanten gebruiken onze dashboards.
Monit werkt met apparatuur van alle leveranciers zodat je gelijk kan beginnen.

Sluit je nu aan

Oplossingen

Per toepassing

Straatparkeren
Garageparkeren
Fietsparkeren
EV

Oplossingen

Per functionaliteit

Bezetting
Financiële analyse
Operationele besturing
Handhaving
Laadpunten
Verkoop

Oplossingen

Per product

Parkeermonitor
Meldman
Vtag

Gebruikers

Voor gemeenten

Beheer
Beleid
Financiën

Voor bedrijven

Beheerders
Eigenaren

Over

Over ons
Compliance
Nieuws

Ontvang onze nieuwsbrief

T    +31 (0)850 656 919
E    info@monitdata.com

 

© 2021 – Monit    |    Privacy policy

Monit Data gebruikersdag 2023Monit Data gebuikersdag 2023 - Sluit je aan en ben in een paar uur helemaal bij over het gebruik van data in parkeerbeheer.Monit Data bekijkt de cijfers voor mobiliteit 20232023 – een jaar van groei voor de auto
Scroll naar bovenzijde